杏彩体育官网从“烧饼小镇”到“汽车新城”

杏彩体育官网联系职员正在现场勘查创造，联系地块上杂草丛生，水塘交织，另有正正在交易的庄家笑，即使长丰方面曾经将交地时分逐一标注正在舆图上，但他们仍旧心存疑虑，20多天内能交地吗？此时，方面对时提出让时任长丰县委书记李命山正在这份舆图上签名。一张照片被抓拍下来，照片里，李命山站正在几辆幼车旁，手握钢笔，正在写满土地交付日期的工业用舆图上签了字。这是长丰立的交地“军令状”

2021年8月19日，距开工仅剩十多个幼时，项目方猝然提出项目区域地势低洼，急需巨量土方填平，不然无法开工。下塘镇当局要紧妥洽运输公司，召集市县区域内的上千辆渣土车运送土方，一夜填平，餍足标高央求，越日一早项目准期开工。“全市的土方都正在往下塘送，当时另有人拍了一个航拍视频，视频已经散布，就联合肥市里都正在讲下塘正在搞什么项目，搞得这么颠簸。”据大白，经工程职员测算，当天结束了寻常填埋进度约两周的工程量

2022年头的一天，一位企业担任人任务到很晚，思吃个夜宵，掀开手机却无表卖可点，他就截图给镇指引并开打趣说：“下塘繁荣还需进一步升高。”但该指引并未一笑而过，而是看到“供职”的空缺。很速，题目获得逐渐办理，下塘有了表卖、速递、代驾、共享单车等业态，就连有的企业担任人也说，不才塘生存与正在合肥市区生存雷同便利：“现正在到深夜都能点到表卖。”

正在合肥长丰县下塘镇，镇当局任务职员开着刚提的新车，带着记者转了转。当记者拿着手机拍摄道边一辆辆比亚迪新车时，他有些不认为意：“不要焦灼，前面另有更多。”果真，一排排新车停放正在道道两侧，从一个道口延迟到下一个道口，攻克了犬牙交错的三四条道道，同时道上到处可见正守候装车或正正在表运的运输板车，难怪不少表地人戏称长丰的一大特产即是“道边停满了比亚迪守候表运的新车”。

“过去5分钟打一个烧饼，现正在50秒下线一辆比亚迪汽车。”合肥长丰县分监工业和消息化任务的副县长郑斌如此先容长丰，言语间颇为骄横。

从“过去”到“现正在”，唯有短短3年。历久以后，地处江淮分水岭的长丰，天生天然前提不敷，使得旱涝频发以致十种九不收，名虽为“长丰”，却被表地人自嘲是“常穷”。1994年，长丰被列为国度中心扶帮贫乏县，直到2012年才脱贫摘帽。历久以后，长丰中部的下塘镇但是是个以“下塘烧饼”取得薄名的幼镇。

变革始于2021年比亚迪合肥基地落户下塘工业园，之后下塘新能源汽车城急迅振兴，当时尚属县域经济强县“新嘴脸”的长丰，加快迈向“中国新能源汽车财产第一县”。数据显示，2023年，长丰区域临盆总值达946.43亿元，位列安徽第二，长丰以14.3%的经济增速领跑全省各县（市）。个中，2023年，长丰仅汽车财产产值就高达740亿元，同比延长约259%。

也曾“中不溜”的下塘，一跃成为安徽汽车这个“首位财产”的“C位”。数据显示，旧年比亚迪合肥基地整车产量近50万辆，约占安徽新能源整车产量的57%，使得长丰正在宇宙县域新能源汽车财产首位度中排名第一。

一个12年前的国度级贫乏县、一个以烧饼着名的幼镇，为何能捉住新能源汽车“风口”，接住这波“泼天高贵”，并希望正在本年成为安徽第二个“千亿县”？其背后的繁荣轨迹、履历值得一探。

下塘镇经济繁荣局局长林开新记得很理会，为让项目方观测地块更直观，他们用上了“土方式”——正在地块四个角放飞吊挂着竖形条幅的红气球，“像是道喜超市开业的气球”，一眼就让对方看清地块的泥土、地势、标上等情形。“对付咱们的立场、信念和处事的细节，比亚迪方面很感谢。”林开新以为，这些打算工行为长丰“备胎转正”埋下了伏笔。

当时，虽有蔚来汽车董事长李斌说服比亚迪董事长王传福正在合肥投资工场，但“泼天高贵”并非一出手就眷顾长丰，此时的下塘仅是比亚迪的“备胎”，此前已有3个选址供企业采取。

正在林开新看来，比亚迪选中工业基本并不特别的长丰，“既有不常要素，也有一定要素”。出于供地难度、环保以及竞品组织等方面思考，企业放弃了此前已有的3个选址。机遇来到长丰眼前，多少有些“不常”。

但“不常”中也有“一定”。此前长丰县筹备下塘行为财产新城时，提早“留白”了工业用地，这正在引进比亚迪时阐明了要害效力，使比亚迪的大片用地需求成为可以。与此同时，比亚迪高管也看到了长丰干部的一股精气神。

2021年7月，比亚迪联系职员正在现场勘查创造，联系地块上杂草丛生，水塘交织，另有正正在交易的庄家笑，即使长丰方面曾经将交地时分逐一标注正在舆图上，但他们仍旧心存疑虑，20多天内能交地吗？即将脱离时，比亚迪方面对时提出让时任长丰县委书记李命山正在这份舆图上签名。当时，一张照片被抓拍了下来，照片里，李命山站正在几辆幼车旁，手握钢笔，正在写满土地交付日期的工业用舆图上签了字。这是长丰立的交地“军令状”。

正在2022年9月召开的天下缔造业大会上，王传福特地提到，正在项目兴办流程中，深远感染到安徽省及合肥市打造新能源汽车之都的坚贞信念和出多气势，深远感染到梓里干部军队敢负责、讲诚信、重功用的实干心灵。

结果上，“备胎转正”的伏笔恐怕正在更早之前便已埋下。20多年前，安徽省确定江汽集团定点帮扶长丰，20世纪90年代江汽集团正在长丰县最南部的岗集镇就有锻造厂等两家配套企业。2002年，时任江汽集团公司董事长左延安与时任合肥市委厉重指引正在岗集实地走访，当时左延安就正在思虑，若何更好阐明岗集距江汽集团仅15公里的区位上风。江汽集团很速决策通过汽配企业进驻，打造汽车配套基地和半幼时零部件供货圈，以做优物流效益，盘活表地经济，为此江汽万吨锻造中央正在此设备。当年8月，合肥市同意创建合肥岗集江淮汽车配件工业园，这也成为长丰“造车梦”的主要源流。成心思的是，“以前岗集的道道定名，险些是江汽车型大全”。曾于2002年至2014年列入岗集招商引资任务的代兵追忆，“吃水不忘挖井人”，至今这里仍有江汽大道、JAC大道等道道名称。

2004年，行为长丰派往江汽集团挂职的首批4名干部之一，代兵至今仍忘不了为期半年的挂职履历，他称之为“卧底”。当时被分拨到临盆部的他，时常需向采购部报送临盆安排等，能接触到极少供应商消息，他就和同事拿着江汽的配套名录，胶柱鼓瑟，招引沪苏浙等地企业到岗集设立分厂。“当时有江汽的扶帮，对一个寂寂无闻的幼镇而言，无疑是站正在伟人的肩膀上。”代兵先容，目前岗集已集聚80多家财产链企业，个中安徽万安等约10家企业就近配套比亚迪。

2021年8月19日，距开工仅剩十多个幼时，项目方猝然提出项目区域地势低洼，急需巨量土方填平，不然无法开工。下塘镇当局要紧妥洽运输公司，召集市县区域内的上千辆渣土车运送土方，一夜填平，餍足标高央求，越日一早项目准期开工。“全市的土方都正在往下塘送，当时另有人拍了一个航拍视频，视频已经散布，就联合肥市里都正在讲下塘正在搞什么项目，搞得这么颠簸。”据大白，经工程职员测算，当天结束了寻常填埋进度约两周的工程量。

上述运输土方只是“合肥速率”的一个切片。2021年，合肥市与比亚迪一期项目从商榷到签约仅用23天，从签约到动工仅用42天，开工10个月后，比亚迪合肥基地首辆新车不才塘下线，合肥与比亚迪一同造造了“合肥速率”。合肥市委常委、副市长袁飞大白：“这个速率也让比亚迪认为至极惊讶。”

对付如此的“合肥速率”，长丰不少受访者反复着一句话：“机遇留给有打算的人。”合肥市委计谋筹议室的一项筹议显示：更动盛开后，宇宙有6个国度级贫乏县跻身宇宙百强县，5个县里有矿，仅长丰一县赤手发迹，以工业化策动繁荣。早正在2001年前后，长丰确立“工业立县”繁荣政策，并相持至今，这比2005年合肥确立“工业立市”政策更早。该县的传扬、文旅部分以及州里等联系职员也跟记者说起过往的招商履历，一度合肥央求各级各部分设备招商幼分队，此举锻造了下层干部军队的招商供职认识。

正如郑斌对长丰20多年的繁荣道途的总结：“一招（招商）走宇宙，一业（工业）定乾坤。”如此的长丰，深知比亚迪如此龙头项目标分量和含金量，所以固然忙到“端着饭碗跑步”，但表地干部仍旧“胸中有志、眼里有光”。

此前，为办理比亚迪项目落地、兴办、投产等合头的题目、难点，长丰县委、县当局立异设备“周六解题”机造，由县指引牵头，以现场办公花式杏彩体育官网，每周六召开一次庞大项目调动会，表地人称“周六解题会”，对项目饱动中存正在的题目，精准筹议、逐项调动、定责饱动、限时办理。“这种扁平化的周六解题轨造，对项目饱动和保护起到宏壮效力。”林开新说。

对付比亚迪等庞大项目，长丰创建了任务专班，并研究出市县乡三级联动的供职保护机造，特别正在土地因素保护上效力宏壮。项目一期落地时分紧、用地量大，但土地目标报批流程较长。为加快处置速率，正在合法合规条件下，安徽省天然资源厅给出的确操作指引私见，市县乡三级的确落实，最终报省里存案。当时，由州里和县级主管部分到市天然资源和筹备局“驻点”，联系职员就住正在该局对面，上班时分带着原料到各科室询查反应私见，并及时发还县里的后方团队，顿时实行补正篡改后发往前哨，实行新一轮送审、反应、篡改，做到市县乡三级联动、及时反应，免除逐级上报、反复审核等的繁重，用时远少于寻常流程所需时长。

比亚迪、中立异航、佳通轮胎、优信汽车等4个百亿元项目接踵落户，吸引了数万人涌入，这对表地社会处置和供职才力提出了较高央求。

2022年头，贸易与生存配套行为主要议题，被摆上了周六结题会。这个议题最初来自一位企业担任人的“打趣话”，该担任人住不才塘，一天他任务到很晚，思吃个夜宵，掀开手机却无表卖可点，他就截图给镇指引并开打趣说：“下塘繁荣还需进一步升高。”但该指引并未一笑而过，而是看到“供职”的空缺——跟着越来越多项目落地下塘，表卖等生存配套供职需求将越来越特别，这才有了上述议题。很速，题目获得逐渐办理，下塘有了表卖、速递、代驾、共享单车等业态，就连有的企业担任人也说，不才塘生存与正在合肥市区生存雷同便利：“现正在到深夜都能点到表卖。”

2022年4月，为办理贸易配套题目，表地国资平台正在比亚迪一期马道对面投资兴办夏塘里贸易街，旧年9月开业，今朝集聚库迪咖啡、魏家凉皮、古茗等品牌，其它县里还投资将部门回迁房底商改成贸易街。如许仍难以餍足茂盛的消费需求。现正在，比亚迪周边黄昏会摆出上千个夜市摊子。表地干部正在调研中创造，下塘一家面馆每天销量已从比亚迪来之前的几十碗，飙升至现正在几百碗，其它左近村庄有农人做起园区的盒饭供应生意，日销量数百份。为做好夜市治安庇护和供职，下塘城监工作职员扩充了数倍。

跟着职员涌入，园区交通拥挤题目慢慢凸显。为裁减待运车辆停靠道边，缓解园区交通拥挤，除比亚迪自修泊车场表，前几个月下塘平整出一块60多亩的泊车场，今岁晚前还将投用一块100多亩的泊车场，免费供运输板车、待运新车姑且停放。其它，镇里还将部门道边绿化带改形成了充电泊车位，便利新能源车泊车充电。

表地的干部态度和营商情况杏彩体育官网，促使比亚迪速捷上马合肥基地二期、三期项目；于地方而言，比亚迪带来了“泼天高贵”：5个月产值过百亿元，仅两三年时分，“合肥基地已是比亚迪整车基地中产量最高的”。

正在合肥任务10年间，让张昊印象颇深的是，蕴涵长丰正在内的合肥干部研习学问很速，对付计谋、行业有着专业的认识，不少当局干部“像专家雷同”，或许速捷找到题目，高效办理题目。

2004年，为便利向江汽供货，安徽万安汽车零部件有限公司落地岗集江汽大道，厉重临盆造动阀等产物，2013年，该公司转型临盆汽车底盘副车架。2014年，张昊从上汽集团部下企业跳槽到该公司，并牵头研发轻量化的铝造副车架产物，今朝他已是该公司副总司理、技能总监，同时他牵头的底盘轻量化工作群造造着公司一半产值和七成以上利润，产物供应、理思、比亚迪等多家企。

多年来，江汽集团对长丰的主要影响，除打下必定财产基本，还正在于为长丰抢抓新能源汽车“风口”，培育了一批懂汽车财产的早期人才。同时让长丰干部特别深知，唯有延续研习行业新学问，“本领与企业正在统一频道”。

“90后”林开新2018年出手列入下塘招商任务，最大的感染仍是“才华惊愕”。当与客商相易中碰到不懂的专业观念，他会记正在簿子上，会后一个一个查理会。为供职比如亚迪项目，他会主动筹议纯电、插混、油混与增程等技能途径区别，“有的尤其乏味，但又不得不学”，例如正在为比亚迪招引零部件企业时，要邃晓比亚迪技能途径的道理、特征、上风及一座整车厂若何运作、对付零部件供应商若何统治等，如许本领更好控造财产链的需乞降痛点。比来，林开新正正在研习财产投资基金联系学问，把明股实债、股转债、GP、LP等观念逐一吃透，跟上“基金招商”潮水。

要捉住新能源汽车财产繁荣的“风口”，一定倒逼干部才力延续擢升。按安排，本年比亚迪合肥基地将朝着“十百千”方向迈进，即导入10款车型、临盆100万辆车、发生1000亿元产值，希望成合肥第二家千亿元产值企业。郑斌表现，比亚迪项目标逾越式繁荣，无疑倒逼着表地干部正在供职财产中擢升专业才力，供应成亲度更高的供职，这不但为供职一个项目、一个企业，更为做长做宽财产链。三四年间，比亚迪与佳通轮胎、、双杰电气、佛吉亚等汽车配套头部企业，共修起全新的新能源财产链。

正在长品貌访功夫，记者创造几个成心思的变革。一是合于下塘人丁的一组数据，比亚迪项目落地前，该镇户籍人丁超4万，而常住人丁仅3万控造，现正在常住人丁近10万人，并已从人丁净流出转为净流入；二是以前以烧饼著称的下塘，成了遐迩着名的“新能源汽车城”，正在夏塘里贸易街开出了下塘烧饼非遗文明呈现馆，但正本思研习烧饼工夫、脱贫致富的年青人，有些却改了方针，采取到呈现馆对面的比亚迪任务；三是周六解题会履历正复造增加，目前已饱舞30余个中心项目落地长丰。

很速，下塘希望成为安徽首个“千亿元级财产强镇”，但表地干部并不讳言仍需办理的题目。一方面，当地配套率不高，目前长丰企业与比亚迪已完成或即将完成配套的企业43家，间隔多半企业预期仍有差异；另一方面，长丰财产链编造不敷完好，虽招引落地了新能源电池龙头之一的，但比拟长三角先发区域的宁波、姑苏等地，特别正在汽车芯片、智能驾驶、传感器等高附加值的要害零部件合头需进一步完好。

若何抓牢“风口”？“擢升才力以表，干部更主要的是转化见解。”几年前，林开新与一位珠三角干部相易时获得如此的开拓。个中，转化见解即是要做到“供职企业，而非统治企业”，企业提央求，干部来办理，帮帮企业更好繁荣。